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非标管常见问题

精拉管磨削时产生回火缺陷则精拔管耐磨性降低

2021-06-11 08:58    作者:www.ljggc.cn  阅读:次  【打印此页】

⒈产生的原因:渗碳层经磨削加工后精拉管表面引起软化的现象,称之为磨加工产生的回火。这是由于磨削时加工进给量太快,砂轮硬度和粒度或转速选择不当,或磨削过程中冷却不充分,都易产生此类缺陷。这是因为磨削时的热量使精拉管表面软化的缘故。精拉管磨削时产生回火缺陷则精拔管耐磨性降低。

表面产生六角形裂纹。这是因为用硬质砂轮表面受到过份磨削,而发热所致。也与热处理回火不足,残余内应力过大有关。用酸浸蚀后,凡是有缺陷部位呈黑色,可与没有缺陷处区别开来。这是磨削时产生热量回火。使马使体转变为屈氏体组织的缘故。其实,精拉管裂纹在磨削后肉眼即可看见。
⒉防止的方法:
①淬火后必须经过充分回火或多次回火,消除精拉管内应力。
②采用40~60粒度的软质或中质氧化铝砂轮,磨削进给量不过大。
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